深化改革 告別“尷尬”

現(xiàn)代生活水平的提高和節(jié)奏的加快，使得汽車成為了百姓家中的日常之物。隨之而來的是，商業(yè)車險承保保費(fèi)規(guī)模增速加大。與此同時，保費(fèi)定價同質(zhì)化，難以滿足消費(fèi)者多樣化需求的“尷尬”，商業(yè)車險市場化改革需求與日俱增。

從目前我區(qū)正在推進(jìn)的商業(yè)車險市場化改革來看，消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)無疑是改革中考慮的首要因素。在商業(yè)車險產(chǎn)品的制定權(quán)交給行業(yè)的同時，其實(shí)也把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給了消費(fèi)者——新的費(fèi)率形成機(jī)制將使費(fèi)率與風(fēng)險更加匹配，眾多低風(fēng)險車主得到更多費(fèi)率優(yōu)惠。通過改革，我們希望看到，未來各車險保險公司之間將形成更多面向不同用戶群體的個性化產(chǎn)品方案，更好地保障和服務(wù)民生。

因此，自治區(qū)有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)做好改革的宣傳工作，在必要的時候出面進(jìn)行價格費(fèi)用干預(yù)，要求保險公司高度重視商業(yè)車險產(chǎn)品管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和保監(jiān)會有關(guān)規(guī)定，及時進(jìn)行全面自查和整改，確保各保險公司統(tǒng)一對改革方向的認(rèn)識，使保險公司改變固守舊式思維模式，以達(dá)到維持市場份額、實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤的目的。

另外，筆者了解到：改革使綜合成本率的結(jié)構(gòu)有所變化。在綜合賠付率下降同時，綜合費(fèi)用率上升，說明行業(yè)費(fèi)用競爭有所加劇，行業(yè)運(yùn)營效率仍然不高。因此，從近期看，有必要通過加大監(jiān)管力度來治標(biāo)，監(jiān)管部門近期需要花大力氣，出重拳、動真格、抓典型，通過嚴(yán)查重罰對市場形成強(qiáng)大震懾，真正做到“放開前端，管住后端”，確保改革和市場平穩(wěn)。從長遠(yuǎn)看，這一問題要通過深化改革來治本，需要賦予保險公司更多的自主競爭手段，監(jiān)管部門、市場和企業(yè)形成有機(jī)體，實(shí)現(xiàn)構(gòu)建有效應(yīng)對改革后市場變化的監(jiān)管體系，為改革順利推進(jìn)提供堅強(qiáng)保障。

由于汽車慢慢成為家庭的常用消費(fèi)品，車險也會隨之成為像印花稅、水電費(fèi)一樣的必需品，合理的理賠服務(wù)在百姓生活中起到的作用越來越大。此次商業(yè)車險市場化改革是一項發(fā)揮了獎優(yōu)懲劣，讓廣大市民對汽車的消費(fèi)更為理性，引導(dǎo)全社會規(guī)范駕駛行為的改革，要讓這項改革走得更長久，真正發(fā)揮出積極效應(yīng)，我們要堅持深化市場化改革的方向，把握節(jié)奏、穩(wěn)步推動改革，讓絕大多數(shù)消費(fèi)者從中受益，讓保險公司和整個行業(yè)得到發(fā)展和規(guī)范。