下月中旬從林芝可以直飛廣州

昨日,記者從中國南方航空股份有限公司(以下簡稱南航)拉薩營業(yè)部了解到,南航計劃于今年3月19日新開航廣州——林芝直飛往返航線。目前,南航正在對此航線開通進(jìn)行精心準(zhǔn)備。

記者了解到,該航線計劃由空客319機(jī)型執(zhí)飛,班期為每周二、四、六,廣州始發(fā)航班號為CZ3335,計劃起飛時刻為上午6時15分,到達(dá)林芝時間為上午9時45分;回程航班號為CZ3336,計劃起飛時間為上午10時25分,到達(dá)廣州時間為下午1時55分。南航拉薩營業(yè)部負(fù)責(zé)人表示,具體開航情況以民航部門批復(fù)為準(zhǔn)。

據(jù)悉,林芝米林機(jī)場是西藏第三座民航機(jī)場。機(jī)場海拔2949米,屬于高原機(jī)場。由于地形復(fù)雜、氣象多變,且位于山谷地區(qū),林芝米林機(jī)場是飛行難度系數(shù)最高的高原機(jī)場之一。而作為亞洲最大的航空公司,南航已累計安全飛行超過1350萬小時,連續(xù)保證247個月的空防安全,并有多年成功運(yùn)營拉薩貢嘎機(jī)場、九寨溝黃龍機(jī)場等高原機(jī)場的成功經(jīng)驗,在廣州——林芝直飛往返航線中,將選派具備多年拉薩飛行經(jīng)驗的飛行技術(shù)骨干投入航線運(yùn)營。

據(jù)了解,南航在2005年成立拉薩營業(yè)部,并先后開通廣州——迪慶——拉薩和北京——重慶——拉薩等往返航班,旺季時每周起飛班次達(dá)到21班,2014年,南航承運(yùn)進(jìn)出藏旅客達(dá)20余萬人。

林芝是廣東對口支援地區(qū),援藏工作開展20年來,廣東省共投入援藏資金34.58億元,實施項目943個。去年,林芝地區(qū)接待游客280萬人次,同比增長12.2%,其中,廣東游客占接待游客總數(shù)的1/4,是林芝旅游最大的客源市場。廣州——林芝航線的開通將成為加強(qiáng)粵藏兩省區(qū)溝通交流的又一紐帶。

南航拉薩營業(yè)部負(fù)責(zé)人介紹,廣州——林芝直飛往返航線開通后,將大大節(jié)約從廣州出發(fā)到林芝旅游人員的時間成本,廣州至林芝行程縮短至3.5小時,進(jìn)一步增加林芝旅游的便捷度、滿意度,吸引更多游客了解林芝、向往林芝、前往林芝,極大增進(jìn)兩地間民族交往交流交融,促進(jìn)林芝旅游與內(nèi)地旅游市場接軌,助推林芝生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展邁上更高層次。

日前,國家發(fā)展改革委和中國民航局下發(fā)通知,國內(nèi)航線將于2015年2月5日零時起不再征收燃油附加費(fèi)。昨日,記者走訪多家航空公司了解到,今日零時起,旅客購買飛機(jī)票并出票的,只需支付機(jī)票費(fèi)用與50元民航發(fā)展基金(2012年4月之前稱機(jī)場建設(shè)費(fèi),國內(nèi)航線為每人次50元,國際航線為90元)。對于2月5日以前出票的國內(nèi)航線客票,如變更至5日(含)以后,將不再按照新標(biāo)準(zhǔn)退還燃油附加費(fèi)差價。依此規(guī)定,旅客今日起購買進(jìn)出藏機(jī)票,對比上月,每人至少可省30元。

中國南方航空股份有限公司拉薩營業(yè)部總經(jīng)理陳湘江介紹,此次航空燃油附加費(fèi)停止征收,主要和國內(nèi)航油綜合采購成本下調(diào)有關(guān)。目前,航油采購成本已降至3782元/噸,低于國家發(fā)改委和中國民航局規(guī)定的4140元/噸的起征標(biāo)準(zhǔn),因此決定停收燃油附加費(fèi)。據(jù)了解,自去年9月份以來,國內(nèi)航空燃油附加費(fèi)已進(jìn)行連續(xù)五次下調(diào),最近一次調(diào)整日期為今年1月5日,當(dāng)時,800公里以上航線征收標(biāo)準(zhǔn)為30元/人。

陳湘江表示,如果航油采購成本高于每噸4140元的起征標(biāo)準(zhǔn),還是有可能再次征收燃油附加費(fèi)的,“當(dāng)然,是否再次征收,得依據(jù)國家發(fā)改委和中國民航局的有關(guān)政策和規(guī)定?！?/p>